Актуальное
№ 106 декабрь 2008
Путепроводу нужен свет.   Электросети: принципы успешного строительства

Путепроводу нужен свет. Электросети: принципы успешного строительства

«Норд Электро Компани» осуществляет полный спектр услуг по строительству инженерных электросетей, трансформаторных подстанций, монтажу и обслуживанию наружного освещения, высокомачтовых осветительных комплексов, архитектурно-художественной подсветки зданий. Комплекс работ по замене освещения...
Подробнее
Подземная выставка будет вечной.   Художественное оформление новых станций

Подземная выставка будет вечной. Художественное оформление новых станций

Петербургское метро представляет собой уникальное сочетание современных транспортных технологий и неповторимого архитектурно-художественного ансамбля станций. Это целые подземные дворцы, украшенные произведениями ведущих художников и скульпторов своего времени. О том, как будут выглядеть станции «...
Подробнее
На основе передовых технологий.   Опора – на государственно-частное партнерство

На основе передовых технологий. Опора – на государственно-частное партнерство

Транспортные проекты отличаются большими сроками их реализации, высокой стоимостью строительства. С учетом их длительной окупаемости привлечение инвестиций вырастает в сложнейшую проблему. 212,7 млрд руб. составляет ориентировочная стоимость проекта ЗСД. Из них: 108 млрд руб. – средства инвесторов; 71,2...
Подробнее
Работать с качеством, но без авралов – дело техники.   УМ и философия метростроения

Работать с качеством, но без авралов – дело техники. УМ и философия метростроения

УМ (Управление механизации) — филиал ОАО «Метрострой» отвечает за решение многих задач, главным образом, обеспечение СМР машинами и механизмами. По мнению руководства управления, возможность использовать новейшую технику выводит строительство метро на качественно новый уровень. Беседа с дире...
Подробнее
Безопасные маршруты.   Повышается автоматизация петербургского метро

Безопасные маршруты. Повышается автоматизация петербургского метро

Движение поездов в петербургском метрополитене с каждой построенной станцией всё меньше зависит от человеческого фактора. Смонтированное на Фрунзенском радиусе оборудование позволяет значительно повысить пропускную способность путей и повысить безопасность движения. Строительно-монтажный поезд № 804, фи...
Подробнее
Сети для «Спасской».   ВКХ для станции и двух пересадочных узлов

Сети для «Спасской». ВКХ для станции и двух пересадочных узлов

Основное направление деятельности ООО «СПбМонтаж-Плюс» – монтаж внутренних и наружных сетей теплоснабжения, водоснабжения и канализации в жилых и коммерческих зданиях Санкт-Петербурга и области. С 2008 года компания активно работает по заказам петербургского метрополитена. Работы ООО «...
Подробнее
От ремонта электровозов к изготовлению металлоконструкций

От ремонта электровозов к изготовлению металлоконструкций

Оформление станции «Обводный канал» выполнено в виде клепаных металлических конструкций начала XX века. В аналогичной стилистике были построены «Американские мосты» через Обводный канал. Для создания архитектурных арок станции метро изготовлено 36 тысяч заклепок. Знатоков петербу...
Подробнее
Отражаясь под землей.   Памятник промышленному Петербургу

Отражаясь под землей. Памятник промышленному Петербургу

Петербуржцам всегда были свойственны как доброжелательная интеллигентность, так и любовь к своему городу, его историии судьбе. Недаром одна из традиций Петербургского метрополитена – создание станций-памятников ярким историческим событиям, личностям, эпохам. Именно такой стала новая станция метрополитен...
Подробнее
«Обводный канал»! Станция-призрак.   Транзит через историческую промзону

«Обводный канал»! Станция-призрак. Транзит через историческую промзону

Станция-призрак – так условно называются недоступные пассажирам станции метро, через которые электропоезд следует транзитом. «Обводный канал» Фрунзенского радиуса пока является именно такой промежуточной станцией без выхода на поверхность. Весь комплекс работ по строительству подземного вест...
Подробнее
«Звенигородская»! Переход на линию инновационных технологий

«Звенигородская»! Переход на линию инновационных технологий

«Звенигородская» сможет удивить не только художественным оформлением, посвященным Семеновскому полку, но и целым комплексом решений, инновационных для строительства подземки: увеличенным диаметром боковых тоннелей, новой конструкцией верхнего строения пути и принципиально иными колоннами. Ст...
Подробнее