жк днепропетровская 37 студия 3.3

№ 120 сентябрь 2010
Кто нам должен дом построить?

Кто нам должен дом построить?

В современной России дела обстоят несколько иначе. Если хозяин будущего дома хочет иметь на своём участке уютное, красивое и крепкое жильё, которое было в разработанном до этого проекте, то он обращается в крупную строительную компанию за необходимой помощью. Перед заключением контракта на возведение жи...
Подробнее
Социальный бизнес с экономическим эффектом

Социальный бизнес с экономическим эффектом

Искусство управления кроется в деталях, полагают в частной управляющей компании «ПромИнвест», а также в умении выгодно распорядиться инвестициями в такой сложной и малоприбыльной сфере экономики, как ЖКХ.
Подробнее
ЖКХ:  в контексте  перемен

ЖКХ: в контексте перемен

Основной деятельностью Санкт-Петербургского муниципального унитарного ремонтно-эксплуатационного предприятия «Пороховые» является комплексное техническое обслуживание и ремонт жилищного фонда. 1 октября компании исполняется 6 лет. О развитии альтернативных предприятий жилищно-коммунальной сферы мы бесед...
Подробнее
Объект наследия  и эксплуатации

Объект наследия и эксплуатации

На недавней конференции по музейному делу глава Росохранкультуры Александр КИБОВСКИЙ заявил, что одной из самых серьезных проблем в охране памятников, особенно жилых исторических зданий, является отсутствие необходимой квалификации у специалистов эксплуатирующих служб. По мнению руководителя Росохранкул...
Подробнее
Создавая олимпийскую столицу

Создавая олимпийскую столицу

Концерн «РОССТРОЙ», выполняющий весь комплекс строительных и строительно-монтажных работ, одним из первых начал деятельность по сооружению олимпийских объектов в городе Сочи. Генеральный директор концерна «Росстрой» заслуженный строитель России Анатолий Акимович ДВОРЕЦКИЙ считает, что многие из уже реал...
Подробнее
Главная дорога в горы Технологичность  новой трассы дополняется красотой

Главная дорога в горы Технологичность новой трассы дополняется красотой

Значение совмещенной (автомобильной и железнодорожной) трассы Адлер – Красная Поляна для будущей Олимпиады переоценить невозможно. По сути дела, ей предстоит связать две основные площадки для проведения Игр – Имеретинскую низменность и горный кластер. Совмещенной дороге протяженностью 48,2 к...
Подробнее
Трудности и победы «Дублера»

Трудности и победы «Дублера»

Возможно, лучшее, что останется Сочи от Зимних Олимпийских Игр 2014 г., – это сеть современных дорог и транспортно-пересадочных комплексов. Можно смело говорить о полной модернизации транспортной системы главного курорта страны. Определяя готовность того или иного города к проведению Олимпийских игр, Ме...
Подробнее
АСУ с человеческой интуицией

АСУ с человеческой интуицией

Унифицированный программно-технический комплекс мониторинга и контроля сложных технологических процессов, разработанный «СКБ Орион», позволяет вывести управление современными организационно-техническими объектами на новый качественный уровень. Особую актуальность имеет его применение для развития трансп...
Подробнее
НЕОБЩЕЕ ПОЛЬЗОВАНИЕ. Диалог строителей железнодорожных веток

НЕОБЩЕЕ ПОЛЬЗОВАНИЕ. Диалог строителей железнодорожных веток

Строительство железнодорожных веток необщего пользования – тема сложная и для специалистов. Мы попросили рассказать об этом людей, которые о железнодорожном строительстве знают все. Или почти все… Наши собеседники: Генеральный директор ООО «Инжпутьстрой» С. В. Любимов; Руководитель проекта Железно...
Подробнее
Акватория Невы  под контролем

Акватория Невы под контролем

На самом сложном участке Невы – между Литейным и Дворцовым мостами – круглосуточно, в реальном времени за всем происходящим наблюдают в «Мостотресте». Тотальный контроль стал возможен благодаря системе безопасности, созданной ГК «Максима». Комплексный контроль В период навигации каждую ночь через город...
Подробнее
X