Систему контроля качества капитального ремонта жилых домов необходимо совершенствовать, считают эксперты ОНФ. Они предлагают привлечь управляющие компании и советы домов к организации капремонта и контролю за ходом работ от разработки проекта до подписания акта об их выполнении.
Законодательная лихорадка в строительной отрасли на фоне снижения деловой активности рынка, сокращения объемов строительства и числа крупных проектов провоцирует нездоровую конкуренцию во всех его секторах, в том числе и в области экспертных услуг.
Растущая конкуренция на рынке жилья заставляет бизнес задумываться о том, какими качествами должна обладать современная городская среда. Своим мнением об этом делится руководитель архитектурной мастерской «Союз 55», в прошлом – главный архитектор Петербурга Александр Викторов.
Канализационный коллектор – одно из сложнейших сооружений, обеспечивающих безопасную и комфортную жизнь современного мегаполиса. Его проектирование и строительство требуют от специалистов высочайшего профессионализма, четкого соблюдения технологий, обеспечения экологической безопасности объекта.
Небоскребы становятся обыденностью для мегаполисов из-за нехватки земельных ресурсов. С развитием высотного строительства появилась потребность не только в совершенствовании подъемных машин, но и во внедрении инноваций в процессе проектирования высоток.
Информационное моделирование сокращает проектные ошибки при работе над технически сложными объектами и экономит бюджеты застройщиков. Однако участники рынка ждут, когда программное обеспечение для BIM станет более доступным.
8 сентября 2017 года в Санкт-Петербурге прошла VIII Всероссийская конференция «Российский строительный комплекс: повседневная практика и законодательство», в которой приняли участие более 800 представителей строительного комплекса из разных регионов страны. Конференция в очередной раз подтвердила статус...
Сегодня в России, по данным комитета по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Госдумы, около 150 000 обманутых дольщиков. Защитить россиян от рисков и потерь личных вложений государство намерено, по сути, запретом долевого строительства.
Реализация новых проектов по строительству железнодорожных подходов к портам и объектов припортовой инфраструктуры позволит снять логистические ограничения, препятствующие развитию гаваней Северо-Запада.
Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга и Ленобласти становится ключом для решения стратегических задач, связанных с ростом экономики двух регионов, увеличением пассажиропотока, грузооборота, созданием новых производств и проведением в Северной столице мероприятий мирового уровня.
