Стеклянный рекордсмен
О ходе строительства МФК «Лахта центр» рассказывает главный инженер АО «МФК «Лахта центр» Сергей НИКИФОРОВ.
Подробнее
Замкнутый диаметр
О строительстве Центрального участка ЗСД, о новых развязках, принципах эксплуатации платной трассы рассказывает генеральный директор ООО «Магистраль северной столицы» (МСС) Алексей БНАТОВ.
Подробнее
ЧИТАТЬ ОНЛАЙН ВЕРСИЮ ЖУРНАЛА ПЕРСПЕКТИВЫ. ДОРОГИ, МОСТЫ, ТОННЕЛИ №8
Светлее и шире
Самый узкий и сложный для водителей отрезок трассы «Скандинавия» – от Белоострова до Огоньков – к 2019 году будет расширен. Средства на модернизацию других участков магистрали в бюджете пока не предусмотрены. «Скандинавии», можно сказать, повезло. Разработанный правит...
Подробнее
Как объехать жабу
Норвегия отстает от других Скандинавских стран в качестве автомобильных дорог. Дело не только в различии природных и исторических условий, но также в том, как организуется дорожное строительство. В прошлом году Всемирный экономический форум (ВЭФ) подготовил отчет о конкурентоспособности 144 стран мира....
Подробнее
В стадии форматирования
В условиях упавшего курса рубля интерес компаний смещается в сторону вторичного предложения на рынке дорожно-строительной техники. Сокращение объемов лизинговых сделок, начавшееся еще в прошлом году, не могло не затронуть сегмент дорожно-строительной техники. Как отмечает генеральный директор лизинговой...
Подробнее
Возвращение света
Инновационные решения в сегменте дорожной разметки обеспечивают безопасное движение автотранспорта. Отражение светового потока, возвращающегося в направлении, близком направлению его излучения (световозвращение), – явление многофакторное, зависящее не только от качества и количества используемых стеклош...
Подробнее
Скользкая дорожка
В период сокращения бюджетных инвестиций необходимость строительства новых магистралей не исчезает, а одним из основных источников финансирования крупных инфраструктурных проектов становится частный капитал. Государство рассчитывает сделать частный бизнес активным соинвестором при строительстве дорог. М...
Подробнее
Думать на два хода вперед
Кирилл Иванов: «Для того чтобы применение инновационных разработок, помогающих сократить расходы на строительство, стало обычным делом, чиновник должен научиться рассуждать как игрок рынка». Федеральные власти заявляют о необходимости как минимум удвоения объемов дорожного строительства. При этом схема...
Подробнее
Пограничные связи
Решение транспортных проблем Санкт-Петербургской агломерации упирается в межбюджетные отношения. В целом на проекты, которые обеспечат качественное развитие дорожной инфраструктуры двух регионов, требуется порядка 1,5 трлн рублей. Большинство межрегиональных дорог, проходящих по территории Ленинградской...
Подробнее
