Актуальное
Дороги, мосты, тоннели №1 (2007)
Вахта длиной в 30 лет. 
 На восточных магистралях области

Вахта длиной в 30 лет. На восточных магистралях области

В правительстве Ленобласти по итогам пяти лет одним из лучших дорожно-строительных предприятий региона названо ГП «Лодейнопольское ДРСУ». Зимой и летом этот коллектив обеспечивает комфортное и безопасное движение на почти 500 км федеральных и региональных магистралей, с каждым годом повышая...
Подробнее
2 000 000 квадратных метров качества

2 000 000 квадратных метров качества

Измайловский проспект и Александро-Невская Лавра, улица профессора Попова и Наличная, Московский проспект на отрезке Фрунзенская – Технологический институт, проспект Мориса Тореза, Выборгское шоссе… Асфальтовое покрытие на этих участках уложено силами ООО «Радуга». Более шести лет ООО...
Подробнее
Краски без границ

Краски без границ

Израильская компания Tambour занимает прочные позиции среди мировых лидеров по производству лакокрасочных материалов. Основные характеристики продукции Tambour – это широкий ассортимент и высокое качество Tambour сегодня • Ассортимент насчитывает более 1200 рецептур красок и около 60 полуфабрикатов. • Б...
Подробнее
«Ленпромтранспроект» вышел на новый исторический этап.  Масштабные изменения в деятельности института

«Ленпромтранспроект» вышел на новый исторический этап. Масштабные изменения в деятельности института

Одно из старейших предприятий в России по комплексному проектированию объектов транспортной инфраструктуры представляет концепцию своего развития на ближайшие три года. Из истории иститута Институт «Ленпромтранспроект» был основан в 1928 году с целью проектирования и реконструкции транспортн...
Подробнее
Ремонт дорог – движение по кругу. 
 Уйти, чтобы вернуться

Ремонт дорог – движение по кругу. Уйти, чтобы вернуться

Почему строители возвращаются на отремонтированные дороги? Чтобы устранить недостатки своей работы. Такая ситуация повторяется из года в год, от объекта к объекту. Кажется, эту тенденцию вообще невозможно переломить. И все-таки выход есть. Об этом мы беседуем с заведующим кафедрой «Автомобильные д...
Подробнее
Если быть, то – лучшим. 
 Высокие стандарты нерудных материалов

Если быть, то – лучшим. Высокие стандарты нерудных материалов

В последнее время все большее внимание уделяется качеству строительных материалов. К сожалению, далеко не всегда они отвечают современным высоким стандартам. Не стал исключением и щебень. Зачастую он не соответствует таким важным для дорожников характеристикам, как прочность, истираемость, лещадность и...
Подробнее
Понятийный вакуум.  
 Не пора ли определиться…

Понятийный вакуум. Не пора ли определиться…

Как ни странно, в действующих на территории Российской Федерации нормативных документах такие понятия, как «улица», «дорога», «площадь», «улично-дорожная сеть», оказались без четких определений. Есть случаи, когда одним словом определяются разные понятия....
Подробнее
Рублем по бездорожью. 
 Если строить – то дорого

Рублем по бездорожью. Если строить – то дорого

Средний срок службы петербургских дорог составляет не более 5–7 лет. При этом в дорожном строительстве используются самые современные технологии и материалы. Как увеличить долговечность дорожных конструкций? Дешевые дороги – деньги на ветер Специалисты нередко высказывают озабоченность стремлением город...
Подробнее
Разметка, знаки, светофоры. 
Обустройство дорог по современным требованиям

Разметка, знаки, светофоры. Обустройство дорог по современным требованиям

Несколько лет назад в нашем городе было создано ГУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга». ГУ «ДОДД СПб» разработало и реализовало ряд важных федеральных и региональных проектов и программ в области организации дорожного движения и современного обустройства...
Подробнее
Деньги, деньги, деньги. 
Заметки маркетолога о дорожно-транспортной отрасли Санкт-Петербурга . И не только

Деньги, деньги, деньги. Заметки маркетолога о дорожно-транспортной отрасли Санкт-Петербурга . И не только

На одной из встреч с директорами петербургских предприятий Академик РАН ректор Академии народного Хозяйства при Правительстве РФ Абел Аганбегян сказал: «Российские предприятия до сих пор думают, что главное – деньги. На самом деле главное – маркетинг». Есть такой афоризм: «О чем бы ни...
Подробнее